Силокор 3К

Композитный состав на полиуретановой основе для устройства и ремонта переходных зон и омоноличивания деформационных швов

Трёхкомпонентный композитный состав на полиуретановой основе, содержащий аппретированный фракционированный наполнитель.

Компонент А (основа) жидкость тёмно-серого цвета
Компонент Б (отвердитель) жидкость тёмно-коричневого цвета
Компонент В (заполнитель) порошок серого цвета
Цвет готового покрытия тёмно-серый, оттенок не нормируется
Жизнеспособность, мин, не менее 10
Расход, кг/м3 1700
Твёрдость по Шор А 90
Прочность сцепления, МПа, не менее, бетонное и металлическое основания 2,5
Прочность на сжатие, МПа, не менее 20
Прочность на изгиб, МПа, не менее 9
Прочность при растяжении, МПа, не менее 5
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее 50
Время выдержки до начала эксплуатации, час
 
Пешеходная нагрузка 1-1,5
Транспортная нагрузка 3-4
Полная полимеризация 72-96
Температурный диапазон эксплуатации, °С -40…+80

 

 

Свойства Область применения Упаковка
Свойства
  • Образует долговечную высокопрочную эластичную водонепроницаемую структуру.
  • Не содержит растворителей (100% сухой остаток) и не даёт усадки.
  • Поглощает вибрации и ударные нагрузки от воздействия движущегося транспорта и способствует их равномерному перераспределению.
  • Снижает колейность и другие дефекты на участках примыкания дорожного полотна с деформационным швом.
  • Быстрый набор характеристик с возможностью начала эксплуатации через 3 часа после проведения работ (транспортная нагрузка).
  • Высокая прочность сцепления к бетонным и металлическим поверхностям, асфальтовому покрытию.
  • Высокая стойкость к истиранию.
  • Устойчив к воздействию различных агрессивных сред (растворы хлоридов, сульфатов, нефтепродуктов).
  • Стоек к воздействию УФ-излучению и отрицательным температурам с сохранением заявленных свойств (до -40°С).
  • Экологически безопасен.
Область применения
  • Устройство и ремонт переходных участков в узлах сопряжений дорожной одежды (покрытий) с деформационными швами.
  • Омоноличивание конструкций деформационных швов на объектах с повышенными требованиями к ударным нагрузкам, истиранию и надёжности. при их установке и выполнении ремонта.
  • Устройство и ремонт участков примыкания дорожных покрытий к рельсовым путям на железнодорожных переездах, перекрёстков и переходов трамвайных веток.
  • Ремонт и омоноличивание участков, примыкающих к конструкциям перекрытий подземных сооружений, расположенных в проезжей части городских автомобильных дорог.
Упаковка

Компоненты материала поставляются в металлических евровёдрах: 

Комплект 18 кг: компонент А (2,7 кг), компонент Б (1 кг), компонент В (14,3 кг).
Компоненты А и Б дополнительно упакованы в фольгированные пакеты.

Информационная справка
Запрос на стоимость
Вопросы
Офис: Пн-Чт 09:00-17:00                                 Пт 09:00-16:00+7(812) 370 25 61+7(812) 370 25 61
Задать вопрос
менеджеру
Заказать обратный
звонок